visite de terrain

Jour 1 :

Arrivée à 9h à l’IMTA. On check tout le matériel et ensuite Ariosto (chef du labo d’hydraulique, donc notre chef) joue à Tetris pour arriver à tout mettre dans le coffre. Il a été très étonné parce qu’il s’attendait à ce que j’ai un grand sac mais finalement j’ai réussi à faire tenir le minimum vital dans un petit sac à dos. 10h30 tout est rentré on est prêt à partir pour 4 jours de terrain. Après 2h on est rejoint par Julio et Miguel, les vendeurs des capteurs ultrasonic que l’on doit installer dans le barrage. Vers 3h on fait un break pour manger dans une cafétéria et on repart pour enfin arriver a tepalcatepec à 20h. pendant le voyage il n’y avait strictement rien à voir, les paysages étaient d ésertiques et on n’avait pas la clim dans la voiture. Petite anecdote. Tamari (notre tuteur de stage) est un vrai moulin à parole il n’arrete jamais de parler. ariosto en avait vraiment plein la tete et quand Julio et Miguel nous ont rejoints il a essayé de faire passer tamari dans l’autre voiture avec Julio en lui disant que dans l’autre voiture il y avait la clime, le lecteur de DVD,… rien à faire, Tamari n’a pas compris le message et est resté avec nous dans la voiture. Donc vers 20h on arrive au motel, chacun une chambre, géniale. La clim fait un bruit d’enfer donc on s’abstient de la mettre et on branche plutot le ventilo qui fait moins de bruit et est tout aussi efficace. A 21h quand tout le monde est prêt on va manger dans le pueblito quelques tacos. Ici le divertissement des jeunes est de passer dans des pick up, musique à fond et faire l’aller retour dans la rue principale pendant des heures et des heures. Il y a bien sur des pick up de gars et des pick up que de filles.

 ’avoue que je ne me sentais pas à l’aise dans ce petit village mais il paraît que tout le monde connaît tout le monde et que ce n‘est pas dangereux. Vers la fin du repas un gars bourré et simple d’esprit vient nous emmerder en demandant une cigarette et après il ne voulait plus partir, le ton a commencé à monter et tamari  a commencé à perdre son sang froid. Bon remarque il s’en fou il est ceinture noir de judo mais le problème c’est que l(autre a commencé à dire qu’il avait une arme dans la poche. Là tu ne te sens pas rassuré bien que avec 5 gars autour de la table on se sent beaucoup plus en sécurité tout de suite.

Après cet épisode, il est temps de rentrer au motel et profiter d’une bonne nuit de sommeil avant d’attaquer une longue journée.

 Jour 2 :

9h tout le monde a rendez vous dans la cour du motel pour aller déjeuner et ensuite travailler. On doit attendre jusqu’à 10h que Sebastian se lève. Sebastian c’est l’électronicien qui s’occupe des sensor acoustiques. Il y a également avec lui Julio (un autre plus jeune que le premier julio) et 2 chiens (maxi un golden ret river (les gentils chiens) et kika un yuski).

Au menu du petit dej omelette au jambon,jus de fruit et chocolat chaud. On est paraît pour travailler jusqu’à 15h voir plus.

Quand on arrive au barrage il y a une autre équipe constituée d’un américain, et de 4 mexicains qui sont en train d’installer un autre appareil dans le canal. Après avoir déchargé tout le matériel nécessaire on installe l’échelle pour pouvoir descendre dans la conduite. Plaf plouf, on entre dans le tunnel où il reste 3 cm d’eau avec une odeur de soufre et on installe les sensor acoustiques. Une fois ce travail terminé on remonte et on va voir les autres en attendant que les gars du canal ouvre les vannes. Finalement à 17h on apprend que les essais ne commenceront que demain donc on remballe tout et on va manger. Ambiance super sympa avec un table de 10 personnes et un mix d’espagnol, anglais, francais. Après un bon repas au lit tot car demain il faut etre prêt pour 7h car une longue journée nous attend.

Jour 3

 Réveil difficil, il est trop tot pour travailler !!! lorsque nous arrivons les gens du canal avaient déjà ouvert les vannes et la conduite était remplie d’eau. L’heure de vérité est donc arrivée : les sensor machent ils ? réponse …non et la grosse déception du fabricant car c’était sa deuxième tentative et elle a échouée comme la première. Notre journée de boulot st donc terminée il nous reste plus qu’à attendre que les autres aient fini leurs calibration pour fermer les vannes et ramasser les appareils défectueux. Donc toute la journée nous avons glandé en allant d’un point à un autre du barrge, regarder ce que faisaient les uns et les autres, tout ça sous une chaleur de plus de 43°C. cette journée qui normelement aurait du finir à 15h a duré jusqu’à 19h car nous n’avions pas pris en compte deux paramètres importants : une des personnes en charge d’ouvrir les vannes s’est complètement torché à coup de bière et le deuxième paramètre est la non coordination des manipulateurs. Comment remplir un canal quand l’un augmente le débit et l’autre ne comprend rien et ouvre le déversoir encore plus ?

 Enfin bon journée bien fatigante à rien faire. On a quand meme visité l’antre du barrage et ca valait le coup. Le soir je suis allée avec julio (le jeune) pour qu’il m’explique comment installer une liaison satellite entre deux postes de communications (j’ai pas tout compris mais on a discuté de plein d’autres choses en meme temps donc c’était sympa). A 19h, dans le nori), enfin les gars du canal se sont mis d’accord et arrive à fermer les vannes, on peut aller récupérer les capteurs dans la conduite. C’est assez tripant une expédition comme ça de nuit en sachant que c’est une région réputée pour ses tarentules la nuit. Finalement tout c’est bien passée, aucune tarentule en vue.  20h , on est prêt à partir. Adieu à tout le monde, c’était vraiment sympa 2jours avec vous.

On roule pendant une heure et finalement on s’arrête dans un hotel super avec piscne, squash,… dommage on repart le lendemain à 8h mais bon ça vous donne une idée de l’endroit…

Ensuite on va à l’extérieur pour visiter le talus du barrage où il faudra installer un capteur de niveau d’eau. A ce moment Ariosto recoit un coup de fil de chris (le chef de john l’américain) qui lui apprend que John t Eduardo on était poursuivit par une camionette noire avec des hommes armés à son bord. Heureusement ils avaient une voiture plus puissante et s’ont arrivé à les semer. Ariosto nous dit juste à ce moment là qu’il ne comprend pas car entre le site ou nous etions et l’aéroport il n’y a que 25 km, que l’endroit n’est pas dangereux contrairement à là où nous étions avant (sympa de prevenir maintenant qu’on a risqué notre vie…). Par contre il nous demande de nous dépécher de visiter le barrage car c’est un endroit réputé pour etre dangereux. Oups

 C’est la fin de la visite, on reprend la route pour rentrer à cuernavaca. Après un break pour manger à morelia (super ville où je reviendrais pour visiter) on arrive enfin chez nous à minuit. Morte de fatigue je vais de suite me coucher. Ariosto (le chef) nous a donné l’autorisation de dormir jusuq’à l’heure qu’on voulait donc grasse mat demain !!!

Conclusion : le terrain c’est vraiment génial, à refaire d’urgence !!!!!!!!!!!!